El alcalde de Vélez-Málaga y el concejal de Movilidad informaron de que ha concluido la primera fase de diagnóstico del municipio con el que se está definiendo el plan de acción para asentar las bases de la Agenda Urbana de Vélez-Málaga con objetivos como hacer un uso racional del suelo; evitar la dispersión urbana y revitalizar la ciudad existente; reducir los impactos del cambio climático; favorecer la economía circular y la movilidad sostenible; fomentar la cohesión social; impulsar la Economía Urbana; garantizar el acceso a la vivienda y fomentar la innovación digital, entre otros. Todo ello con la perspectiva de favorecer la participación ciudadana y alineado con los objetivos de la Agenda Urbana Española, los ODS de la Agenda 2030 y la Agenda Urbana Europea.
El consistorio veleño viene trabajando desde hace tiempo en la elaboración de la Agenda Urbana de Vélez-Málaga, para adaptar el desarrollo del municipio a la Agenda Urbana Española (AUE) en su compromiso por crear un modelo de ciudad más equitativo, justo y basado en la sostenibilidad económica, social y medioambiental.
El alcalde de Vélez-Málaga y concejal de Urbanismo, Antonio Moreno Ferrer, junto con el concejal de Movilidad, José María Domínguez, presentaron este lunes las conclusiones de la primera fase de diagnóstico con el que se trabaja ya en definir un marco estratégico y un plan de acción local alineado con los objetivos que establece la agenda urbana nacional así como con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 y con la Agenda Urbana de la Unión Europea. “El Gobierno municipal reafirma así su compromiso urbanístico de crear un modelo de ciudad más habitable, equilibrado, pensado para las personas, desde una perspectiva participativa para la ciudadanía y buscando priorizar el cuidado del medioambiente y la sostenibilidad”, destacó Moreno Ferrer.
El alcalde de la ciudad explicó que la Agenda Urbana Española (AUE) es un documento estratégico, sin carácter normativo y de adhesión voluntaria, que, de conformidad con los criterios establecidos por la Unión Europea persigue el logro de la sostenibilidad en las políticas de desarrollo urbano local. Constituye, además, un método de trabajo y un proceso para todos los actores, públicos y privados, que intervienen en las ciudades y que buscan un desarrollo equitativo, justo y sostenible desde sus distintos campos de actuación, “para poder diseñar la ciudad que queremos para el futuro, garantizando parámetros de sostenibilidad, cohesión social y mejora de la calidad de vida”, añadió.
El trabajo realizado y el plan de acción que se está articulando se centra en diez objetivos estratégicos como son ordenar el territorio y hacer un uso racional del suelo, conservarlo y protegerlo; evitar la dispersión urbana y revitalizar la ciudad existente; prevenir y reducir los impactos del cambio climático y mejorar la resiliencia; Hacer una gestión sostenible de los recursos y favorecer la economía circular; favorecer la proximidad y la movilidad sostenible; fomentar la cohesión social y buscar la equidad; impulsar y favorecer la Economía Urbana; garantizar el acceso a la vivienda; liderar y fomentar la innovación digital y mejorar los instrumentos de intervención y la gobernanza.
El edil de Movilidad, José María Domínguez, explicó que el diagnóstico elaborado “saca a la luz los principales retos de la ciudad en los que trabajar, vinculados a cada uno de los diez objetivos estratégicos” y apuntan a actuaciones como poner en vigor el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), aprobado ya de forma inicial; potenciar las infraestructuras verdes y azules; solucionar el problema ambiental y paisajístico de los vertederos incontrolados; reducir las desigualdades entre zonas de la ciudad mediante la regeneración de barrios con enfoque integrado; atraer nuevos habitantes durante todo el año y reconducir la oferta residencial hacia la rehabilitación del parque de viviendas existente.
Asimismo, continuó Domínguez, se recomienda maximizar la eficiencia energética, la sostenibilidad agrícola y el turismo sostenible; reducir las emisiones de CO2; crear redes eléctricas resilientes; proteger los acuíferos costeros de Vélez-Málaga; seguir ahondando en la educación ambiental; actualizar del Plan de Movilidad Urbana Sostenible; potenciar el uso del transporte público; poner al servicio del ciudadano plataformas MaaS (Mobility as a Service); aumentar el número de carriles bici del municipio; velar por una pronta y eficiente ejecución del planeamiento urbanístico; reducir el impacto del desempleo sobre el colectivo de edad de entre 25 y 44 años.
También se priorizan retos como apostar por fórmulas de comercio electrónico; conseguir el distintivo de Destino Turístico Inteligente (DTI); facilitar el relevo generacional del sector primario; aumentar la oferta de actividades de ecoturismo; movilizar las viviendas vacías para su alquiler; rehabilitar edificios y viviendas para mejorar la calidad de vida; reducir las desigualdades entre barrios; seguir ahondando en el concepto Smart City de la ciudad; aumentar la disponibilidad de servicios de administración electrónica; incidir en el Eje de “Smart Mobility”; incrementar la formación digital; fomentar la investigación urbana y urbanística; profundizar en diferentes formas de financiación de iniciativas y realizar labores didácticas hacia la ciudadanía sobre el desarrollo urbano, entre otros.
Para trabajar en este proyecto el Ayuntamiento ha creado un equipo redactor integrado por personal técnico municipal y expertos externos que persiguen dar respuesta a los objetivos y líneas de actuación que contempla la AUE. Han comenzando por recopilar y analizar todos los planes y programas sectoriales y territoriales actualmente vigentes en Vélez-Málaga, aprobados por las diferentes áreas municipales, y han realizado entrevistas con los técnicos municipales de referencia para contrastar con ellos la documentación aportada y recibir una primera fotografía de la ciudad en relación con cada uno de los objetivos estratégicos. Del mismo modo se han creado mesas de trabajo, incorporando a personas de especial relevancia institucional, social o económica, generando con ello una Estructura de Gobernanza que se mantendrá durante la vigencia de la Agenda Urbana, para aportar sugerencias, revisar conclusiones y, en último extremo, validar las acciones definitivas a ejecutar.
