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Diputación licita en 629.000 euros las obras para acabar con las inundaciones en la carretera de Triana

Las obras, aprobadas por la Diputación, mejorarán el drenaje de la MA-3113, vía de acceso a Benamargosa, actuando en tres arroyos que provocan cortes con las lluvias.

por redaccion
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La Diputación de Málaga ha sacado a licitación por 629.411,28 euros las obras destinadas a mejorar el drenaje de la carretera MA-3113 a su paso por el núcleo rural de Triana, en Vélez-Málaga, con el objetivo de evitar las inundaciones que se producen cada vez que se registran precipitaciones. El proyecto cuenta con un plazo de ejecución de cinco meses.

El presidente de la Diputación, Francisco Salado, ha explicado que la actuación permitirá eliminar un problema recurrente que afecta tanto a los vecinos de la pedanía veleña como al tráfico rodado, ya que la carretera llega a quedar completamente cortada incluso con lluvias de poca intensidad. Para ello, el proyecto contempla intervenir en los cauces de los arroyos de la Moneda, Cañada de la Carraca y Cañada de los Estudiantes.

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Esta carretera, que une la A-356 con Benamargosa, es muy transitada, y las inundaciones suponen un grave riesgo para los usuarios, además de obligar a continuas reparaciones”, ha señalado Salado, quien ha subrayado que las obras permitirán una correcta canalización de las escorrentías.

El presidente provincial ha destacado que esta intervención solucionará un problema histórico de esta vía y supone un ejemplo más del esfuerzo de la Diputación por mantener en buen estado la red viaria provincial.

La actuación más relevante se llevará a cabo en el arroyo de la Moneda, al ser el que presenta un mayor caudal de agua. En este punto se elevará la rasante de la carretera y se instalará un marco prefabricado de hormigón de 5 por 1,80 metros, que permitirá el paso del agua por debajo de la vía. Además, al norte de la MA-3113 se soterrará el encauzamiento del arroyo, mientras que al sur se ejecutará un encauzamiento con muros laterales de hormigón, unidos con correas armadas que garantizarán la resistencia al deslizamiento y al vuelco.

En el arroyo de la Cañada de la Carraca se realizarán obras similares, con la instalación de un marco prefabricado de hormigón de 1,80 x 1,80 metros, un gran absorbedor al norte de la carretera para recoger el agua de lluvia y un encauzamiento con muros laterales al sur.

Por último, el proyecto contempla una actuación en la Cañada de los Estudiantes, donde actualmente no existe ninguna infraestructura de pluviales que evacúe el agua que llega a la carretera desde la calle Estudiantes. En este caso, se construirá un tubo de hormigón de un metro de diámetro interior, junto a varios absorbedores, para resolver definitivamente el problema.

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