El sector exige que los VTC, que operan a través de Uber y Cabify, sólo se puedan reservar con seis horas de antelación y que se les obigue a volver a su base cuando no estén de servicio.
Según indica Diario SUR los taxistas de la Costa del Sol han puesto de plazo al nuevo Gobierno andaluz para que les reciba antes de final de mes con el compromiso de regular la actividad de los vehículos de turismo con conductor (VTC) en virtud del decreto del Gobierno de finales de septiembre que pasaba la pelota del conflicto a las comunidades autónomas y los ayuntamientos. Mientras en otras regiones las administraciones autonómicas se han puesto a redactar al menos un borrador, la parálisis a la que se ha visto sometida la andaluza desde que se convocaron las elecciones hasta que esta semana ha tomado posesión el bipartito formado por PP y Ciudadanos ha frenado que, de momento, en Málaga no se hayan sumado aún a las movilizaciones de sus compañeros de Barcelona y Madrid. Pero será cuestión de tiempo si la Junta no mueve ficha ante el aluvión de peticiones de reunión «urgente» que todas las asociaciones del taxi están remitiendo a la nueva consejera de Fomento, Marifrán Carazo, y también al propio presidente andaluz, Juanma Moreno, como ha solicitado la Confederación de Taxis de la Costa del Sol, que aglutina toda la flota comprendida entre Nerja y Manilva.
La principal reivindicación que ponen sobre la mesa es que se obligue a contratar los servicios de empresas como Uber y Cabify con seis horas de antelación (ése es el punto de partida en la negociación), pero hay más en consonancia con lo que reclaman a nivel nacional: que los VTC vuelvan a su base cuando no estén de servicio en lugar de seguir circulando o aguardar en el entorno de áreas de gran afluencia (aeropuerto, puerto, estaciones, hoteles o centros comerciales), que dejen de estar geolocalizados, que no pueden estacionar cerca de las paradas de taxis cuando no estén precontratados o el endurecimiento del régimen sancionador si captan clientes en la vía pública.
