Las carreteras interurbanas de la provincia de Málaga registraron en 2025 un total de 35 víctimas mortales, dos menos que el año anterior. Sin embargo, el balance difundido este viernes por la Dirección General de Tráfico (DGT) refleja un preocupante incremento de la siniestralidad entre los usuarios de vehículos de dos ruedas.
Los motoristas concentraron el mayor número de fallecidos, con 16 víctimas (15 en motocicleta y una en ciclomotor), lo que supone el 45,7 % del total y un aumento del 45,4 % respecto a 2024, cuando se contabilizaron 11 muertes. Esta cifra más que duplica la registrada entre los ocupantes de turismos, que se saldó con siete fallecidos.
Por tipo de vehículo, el balance también incluye tres ciclistas muertos y dos ocupantes de furgonetas. En contraste, los peatones fallecidos en vías interurbanas descendieron de forma significativa, al pasar de seis en 2024 a una sola víctima en 2025.
Como en ejercicios anteriores, las carreteras convencionales concentraron la mayor parte de los siniestros mortales: 22 personas perdieron la vida en este tipo de vías, lo que representa el 62,8 % del total. En autovías se registraron 12 fallecidos y en autopistas, uno.
En cuanto a la tipología de los accidentes, la colisión entre vehículos en marcha fue la causa más frecuente, con algo más de la mitad de los fallecidos. Le siguieron la colisión contra obstáculos en la calzada, las salidas de vía, las caídas, los atropellos y los vuelcos.
