Casi 14 millones de vehículos se desplazarán por las carreteras españolas hasta el final de las fiestas navideñas, según las previsiones de la Dirección General de Tráfico (DGT), que ha puesto en marcha un amplio dispositivo especial con motivo de la segunda y tercera fase de la Operación Navidad 2025-2026.
La segunda fase del operativo arranca hoy viernes 26 de diciembre a las 15:00 horas y se prolongará hasta las 23:59 del jueves 1 de enero de 2026, coincidiendo con los desplazamientos derivados de las celebraciones de Año Nuevo, reuniones familiares y vacaciones escolares. Para este periodo, se estiman 8.360.000 desplazamientos de largo recorrido, con destinos principales como segundas residencias, zonas de montaña, enclaves turísticos invernales y áreas comerciales.
Las horas más desfavorables para viajar durante esta fase se concentrarán entre las 18:00 y las 21:00 horas del viernes 26, entre las 10:00 y las 13:00 del sábado 27 y entre las 19:00 y las 21:00 del domingo 28 de diciembre.
Sin apenas interrupción, la tercera fase del dispositivo comenzará a las 15:00 horas del viernes 2 de enero y finalizará a la medianoche del martes 6 de enero, día de Reyes. En este tramo final de las fiestas, Tráfico prevé otros 5.500.000 desplazamientos por carretera. En este caso, las mayores complicaciones se esperan entre las 18:00 y las 21:00 del viernes 2, entre las 10:00 y las 13:00 del sábado 3 y entre las 19:00 y las 21:00 horas del martes 6 de enero.
Medidas especiales de regulación
Para garantizar que estos movimientos se realicen de forma ordenada, fluida y segura, la DGT ha previsto la instalación de carriles reversibles y adicionales, la habilitación de itinerarios alternativos, la paralización de obras en carretera, la limitación de pruebas deportivas y la restricción de la circulación de camiones, especialmente los que transportan determinadas mercancías, en fechas y tramos concretos.
El operativo cuenta con la participación de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal técnico de los Centros de Gestión de Tráfico, empleados de empresas de conservación y concesionarias de carreteras, así como servicios de emergencia sanitarios y bomberos.
Por último, la DGT recuerda que a partir del 1 de enero de 2026 la baliza V-16 conectada será el único dispositivo legal de preseñalización de peligro, sustituyendo definitivamente a los tradicionales triángulos en caso de avería o inmovilización del vehículo.
